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【锂电池展】什么样的电池对电动汽车最好

来源:锂电池展  发布时间:2018-04-24  浏览:473

  因为环境污染问题,人们对电动汽车越来越接受。电动汽车主要由电池、电机、电控组成,电动汽车的核心问题就是电池,什么样的电池对电动汽车最好?下面就和锂电池展一起来看看吧。

  2018广州电动汽车展致力于推动新能源的应用和电动汽车的发展,现场充电桩展区、新能源汽车展区、锂电池展区将有精彩产品,绝对不容错过。

【锂电池展】什么样的电池对电动汽车最好

  电动汽车的特性

  一、有足够能能量密度,单位体积单位重量要有足够的容量,这样才能跑更远的路程。

  二、有足够的功率密度,单位体积单位重量能产生足够大功率,这样车才能加速快,才能爬坡。

  三、能量补充速度要快,充电或者换电都要快,要不然就只能限定在城市通勤,白天跑路晚上充电的模式。

  四、平均使用成本要便宜,寿命和价格综合起来要有竞争力。

  现在已经上市的电动车,主要有两种电池,一种高速电动车的锂离子电池,包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。

  高级电池介绍

  氢燃料电池

  我们先来日本搞得氢燃料电池,燃料电池我们可以理解成一种加燃料产生电能,一般不充电的电池。也就是说,氢燃料电池的充电方式其实就是加注氢,和我们传统汽车加油是一样的。

  氢燃料电池电动车的优势是没有污染物排放,氢发电,电机驱动车辆,我们只要把加油站换成加氢站就可以了。

  这个过程看上去很简单,但是问题出在氢的制造、运输、储存上。气态氢气需要高压气罐储存,液态氢气需要大量电能维持在很低的温度。使用远比燃油麻烦。

  铝空气电池

  铝空气电池虽然是金属电池,其实也应该算作燃料电池。通常铝空气电池也是不充电的,只需要更换铝材料即可。

  其实铝空气电池的原理类似的助听器里面常见的锌空气电池。

  这种金属燃料电池的优点是能量密度比大,缺点是功率密度比低。用在低功率的助听器上没有问题,用在汽车上功率会不太够,往往要配合功率高的锂电池使用。

  液流电池

  液流电池是普通的化学电池,它的特点是把正极和负极电解液单独存放,解决了普通化学电池活性物质利用率的问题。理论上可以有更高的能量密度,而且充放电次数也更多,有非常理想的性能。

  但是液流电池受制于材料和电解液的浓度,发展了多年能量密度依然很低,储能电站可以使用,不能用到汽车。

  最近,麻省理工的科学家蒋业明博士发明了半固态锂液流电池,在材料上做了革新,让电解液浓度大幅度提升,这就让能量密度和功率密度达到了实用化的水平。

  看上去很美石墨烯电池

  石墨烯有很大的比表面积,可以携带更多的锂离子,得到和失去锂离子的速度都很快,这种特性给锂电池增加容量,加快充放电速度提供了物理基础。

  但是在试验中,石墨烯做负极的锂电池循环寿命很差,充放电快,但是两次就失效了,显然是不能用的。

  于是,人们就开始研发各种各样的复合材料来做负极,试图找到一种材料,能把充放电速度快、长循环寿命、高能量密度,低成本结合起来。

  以上是电动汽车电池介绍,希望通过上面介绍能够对电动汽车有一个更全面的了解,对电动汽车电池的种类有更多了解,希望以后还会有更多的更好的新电池出现。

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