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【充电设施展】盘点各地充电基础设施建设及规划情况

来源:充电设施展  发布时间:2018-04-09  浏览:390

  截至2018年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个,其中交流充电桩102048个、直流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。2018年2月较2018年1月新增公共类充电桩18952个。从2017年3月到2018年2月,月均新增公共类充电桩约7746个,2018年2月同比增长61.5%。

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【充电设施展】盘点各地充电基础设施建设及规划情况

  下面充电设施展介绍一下部分省市的建设与规划情况。

  今年贵州将至少新建充电桩8000个

  从在贵阳召开的2018年全省电动汽车充电基础设施建设厅际联席会暨推进会上获悉,2017年,全省累计建成充电桩7036个,2018年全省新建充电桩目标任务为8000个以上,力争完成10000个。

  根据省能源局在会上通报显示,2017年,贵州省累计建成充电桩7036个;贵州省印发了全国国首个以省政府名义出台的支持充电基础设施建设的政策性文件——《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》;贵州省还建立了“电动贵州”充电基础设施监管和运维服务信息化平台,并于2017年5月正式上线运行,目前已有14家企业接入平台,初步实现车、桩、网一体化。

  会议部署2018年充电基础设施建设工作,实施充电基础设施进机关、进住宅区、进公共服务区、进人口集聚区、进产业园区、进旅游景区、上高速公路的“六进一上”行动计划,构建覆盖全省的充电设施服务网络,满足各类地区电动汽车使用的基本需求。会议下达2018年目标任务,全省全年新建充电桩8000个以上,力争完成10000个,并对任务进行分解。

  为推动《政策措施》落地落实,会议要求相关联席会成员部门制定财政资金奖补办法,兑现财政奖补政策;制定电网接入报装实施方案,细化报装程序,明确办理时限;出台充电设施用电峰谷分时电价政策;制定项目“双备案”流程;落实土地优先保障措施和用地审批流程;制定全省充电基础设施建设统一标识和建设标准等具体配套政策。

  会议还要求,完善全省充电基础设施信息调度监管平台,督促各充电桩运营企业将已建、在建充电桩接入省级充电基础设施信息平台,每天发布运行情况。(来源:今贵州)

  海南今年将推广新能源汽车5600辆建设上万分散式充电桩

  据海南省电动汽车与充电设施协会21日介绍,2018年海南继续加大新能源汽车推广应用,预计推广新能源汽车5600辆,建设分散式充电桩10424个,确保“十三五”新能源汽车推广应用规划时间过半任务过半。

  据了解,按照海南“十三五”新能源汽车推广目标,到2020年底,全省累计推广新能源汽车3万辆以上,建设充电桩2.8万个以上。截至2017年12月底,海南新能源汽车保有量突破1.5万辆,占全省机动车保有量1%左右;累计建成分散式充电桩2881个(其中公共充电桩2323个),总体车桩比例从8:1提升到了5:1。

  2018年,海南将推广新能源汽车5600辆,建设分散式充电桩10424个(其中公共充电桩3143个),努力实现新能源汽车占新增和更换公交车的比例不低于70%,公共机构新增或更换车辆原则上采用新能源汽车。

  为完成预计目标,海南将制定新能源汽车充电服务费分类指导价格,完善配套政策,加大扶持力度。同时,编制《海南换电技术标准》、《新能源汽车安全运行标准》等技术标准,加速建设海南省级充电服务平台系统,探索高效便捷的充电服务模式和共赢商业模式,满足市场和用户需求。

  据了解,南方电网海南公司作为该协会理事会成员,目前已建成并投运3个换电站、340个充电桩,并在全国率先实现电动汽车城际快充网络全覆盖。

  今年,南方电网海南公司预计投资建设充电桩不少于300个,着力在环岛高速公路、旅游景点、大型商圈、产业园区以及公共服务集中的地区布点充电桩建设;并开辟“快报、快装、快用”绿色通道,确保充电基础设施无障碍接入。同时,建设省级互联互通的充换电平台,努力推动电动汽车充电桩信息共享。(中国新闻网)

  南京、苏州城区已形成两公里充电圈

  开电动汽车最怕的还是出门在外电量不足,对此省电力公司表示已经加快充电设施布局,江苏省内每个高速服务区均配置充电站,共189座,可实现自助快速充电。车子在城里跑也不怕没电,全江苏省目前建有城市快充站298座、公交专用充换电站102座,南京,苏州城区形成两公里充电圈,省内其他城市城区3公里充电圈。2018年电力部门还计划建设充电站153座,充电桩1870台。现在省内所有电动汽车充电桩均已接入国网电网“e充电”App,车主可搜索附近的充电桩进行自助充电,支付也很方便,扫描二维码后即可充电。

  电动汽车上路了,很多人开始担心车子报废后电池的回收防污染,这方面江苏也已开始实用尝试:在高速六合服务区有双向2座光储充电站,也是省内首批采用梯次利用电池的项目。与一般快充站不同的是,这个充电站雨棚顶部平面布置了容量约12千瓦的光伏发电板,站体外围则配置了容量为100千瓦时的梯次利用电池“屋”,记者在现场看到,这个“屋子”里排放了很多台从废旧电动汽车上淘汰下来的充电电池,太阳能电就被引导到这些电池中储存起来,当有车主来给自己的电动车充电时,可以先行利用这些太阳能电快速补充。

  电力部门专家介绍说,与新能源汽车搭配的动力锂电池最长使用寿命可达20年,但在使用3-5年后性能会衰减,汽车的续航里程随之减少,这也是电池更换周期。而退役的电池仍基本保持70%-80%的初始容量,这些剩余的电池容量完全可以继续满足家庭储能、分布式发电、微网等中小型储能设备的使用。(扬子晚报)

  扬州今年新建147个充电桩城区建设三公里充电圈

  打造高端智能电网、加速充电网络布局、居民分布式光伏并网更便捷……昨天,国网扬州供电公司发布了2018年优质服务主题活动十八项举措,不少举措与市民生活息息相关。今年全市将新建充电桩147个,加大在城市核心区、公交场站的充电设施建设比例,城区建设三公里充电圈。优化分布式光伏发电并网服务流程,实现居民分布式光伏并网时间压缩三分之一。

  今年并网时间压缩三分之一

  今年,国网扬州供电公司将开展工业制造转型升级、农业生产电气化、清洁采暖、楼宇电能替代、家庭电气化等专项行动,推广电窑炉7台、农业领域电烘干设备51台、推广家电2万台,持续降低终端能源消费领域燃煤、燃油消耗,助力“强富美高”新扬州建设。

  同时,优化分布式光伏发电并网服务流程,通过接入方案标准化、开通网上办理渠道、农村客户就近办理等方式,实现居民分布式光伏并网时间压缩三分之一。“目前全市居民分布式光伏发电并网户数为11032户,优化流程后,居民分布式光伏并网时间最快只需20天左右。”国网扬州供电公司营销部主任曹斯明介绍,今年还将推广光伏云网服务平台,为客户提供电量查询、线上结算、实时监测、智能运维等服务,保障客户利益,提升客户分布式光伏电站的安全运行水平。

  加速充电网络布局

  今年全市新建147个充电桩

  随着节能减排理念的深入人心,新能源汽车逐渐成为市民出行的新选择。今年国网扬州供电公司将加速充电网络布局。全市将新建充电桩147个,加大在城市核心区、公交场站的充电设施建设比例,推动重要交通枢纽和新建高速公路服务区建设公共充电设施。全市城区建设三公里充电圈,保障电动汽车“城市内畅行无阻,城市间出行无忧”。

  同时,国网“e充电”手机APP升级完善一键导航、电池状态提醒、充电桩共享等功能,为客户提供更智能化的充电服务。推动全市新增公用充电桩接入车联网平台,满足扬州电动汽车用户充电需求。

  “在城市快充站试点进行互动化应用,增加语音交互系统,打造互动化充电服务模式。”国网扬州供电公司营销部主任曹斯明介绍,用户可通过该系统与后台服务人员直接进行语音交互,能更便捷地解决电动汽车客户在充电时遇到的问题,为客户提供全天候更直接、互动化的充电服务。(扬州晚报)

  江苏南通2018年推广新能源汽车3000辆和500根充电桩

  记者从南通市新能源汽车推广办获悉,2017年南通市共推广新能源车5856.5辆标准车,其中纯电动客车141辆、插电式混合动力客车10辆、纯电动乘用车3970辆、插电式混合动力乘用车20辆、纯电动专用车83辆;建设新能源汽车充电设备769根,其中直流桩161根、交流桩608根,圆满完成了省下达南通的推广任务。

  南通自2010年9月列为全国十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市以来,市委、市政府全面组织部署,加大推广应用,截至2017年底,全市共推广新能源汽车7192辆,其中纯电动客车1127辆、插电式混合动力客车60辆、纯电动乘用车5707辆、插电式混合动力乘用车58辆、纯电动专用车240辆;共建设充电桩1963根,其中直流充电桩842根,交流充电桩1121根,圆满完成了国家、省下达的各项推广任务。

  据悉,2018年南通将继续大力推广新能源汽车,任务为3000辆标准车和500根充电桩。

  珠海公交296根充电桩4月底完工调试

  “3月底就有28个充电桩完工并进入调试了。”22日,记者从市公交集团获悉,经过为期半年的努力,2017年规划建设的296根公交车充电桩将于4月底全面完工并进入调试阶段。同时,今年规划建设可满足1153台新能源巴士充电的637根充电桩也在紧锣密鼓地开展用地协调工作。

  市公交集团场站部负责人田松柏告诉记者,近年来,珠海市城市公共交通备受市民的关注和政府的重视,去年被列为政府十件民生实事之一,将420台传统公交车更新为新能源巴士,根据新能源巴士的需求,在21个公交站场及功能配套首末站、枢纽站建设296个充电桩。

  为突破纯电动公交车推广过程中面临的充电站建设瓶颈,市交通运输局、市住规建局、市国土资源局、市城市管理行政执法局及各行政、功能区规划部门,给予了珠海公交集团和充电站建设单位南方电网广东珠海供电局大力支持,使得珠海公交充电桩建设在最短时间取得最大进展。在截至3月底,有28根充电桩完工并进入调试阶段,另有268根充电桩将于4月底完工和调试。

  新任务

  今年,城市公交再次被列入政府十件民生实事之一,其中的一项任务是要完成753辆传统公交车的更新和新增400辆纯电动公交车。田松柏称,今年实际新增1153台纯电动公交车,根据车辆的充电需求,1153台新能源汽车需匹配54座充电站,637个充电桩。公交自有场站增扩容后可利用20个场站完成395个充电桩的建设任务,仍需各行政、功能区政府、规划部门协调解决公交38个枢纽站、首末站198个充电桩;夜间停车场3个场站44个充电桩的用地。

  新举措

  据悉,目前市交通运输局、南方电网广东珠海供电局、香洲区人民政府、横琴新区管委会、高栏港经济区管委会、高新区管委会、斗门区政府、金湾区政府先后多次与公交集团进行调研,协调、助力落实充电站、桩的建设用地。市公交集团党委书记、董事长徐超龙表示,公交集团和建设单位南方电网将全力以赴、攻坚克难,不负市委市政府重托和市民期望,在各职能部门、各区的支持下确保完成充电桩的建设任务。

  中山:166公共场所要建充电桩站

  近日,记者从中山市加快新能源汽车推广应用工作联席会议办公室获悉,《2018年中山市公共场所充电基础设施建设计划》(简称《计划》)已正式印发。为优化充电基础设施布局,今年中山市计划在学校、公园、酒店、商业广场、客运车站等166个公共场所推广建设充电基础设施,方便广大市民就近使用。

  古镇镇21场所建充电设施

  从《计划》发布的这166个公共场所看,其中古镇镇统筹的场所最多,有21处,火炬开发区、黄圃镇、三角镇、坦洲镇、东凤镇都在10处及10处以上。公共场所以学校、机关单位、公园、商业广场等为主。中山市鼓励各镇政府、区办事处以及各充电基础设施建设运营企业积极参与充电基础设施建设,方便广大市民就近使用。

  根据《计划》,相关单位将按照“因地制宜、快慢互济”的要求,合理安排快充和慢充的建设数量,科学确定建设规模和空间布局,形成较为完善的充电基础设施体系,并结合不同领域的充电需求,按照“桩站先行”的要求,分类有序地推进建设,确保建设规模适度超前。充电基础设施工程建设应当严格执行有关国家、行业标准,满足各种类型的纯电动汽车充电需求。同时,公共场所的充电基础设施建成后应向社会开放使用,充电服务费不得高于政府指导价。

  为积极引导社会资本在公共场所投资建设充电基础设施,对纳入建设计划地点的充电基础设施,建成验收并投入使用的,可按照市相关补贴政策予以补助;计划外地点建设的充电基础设施暂不纳入补贴范围,不享受市级充电基础设施建设补助。

  全市到去年底共建成充电桩2430个

  记者了解到,去年中山市共推广新能源汽车1023辆,建成充电桩344个、充电站20个,新建太阳能光伏发电项目74个、个人住宅太阳能光伏发电857户。截至2017年12月底,全市共推广各类新能源汽车4975辆,建成充电桩总数达到2430个,实现镇区全覆盖。

  中山作为全国首批新能源汽车推广城市,去年11月20日起在国内城市第一批统一启用新能源汽车专用号牌。根据之前出台的规划发展目标,到2020年,中山市推广应用新能源汽车15000辆以上,新建充换电站106座以上、充电桩2万个以上,具备满足已推广新能源汽车充电需求的能力,建成全国新能源汽车应用示范标杆城市。届时,在中山市各类新能源车辆全部投入、常态运行的情况下,年充电量接近6亿千瓦时,相当于年替代燃油约16万吨,年可减少二氧化碳排放量为28万吨,且可非常有效地减少污染物排放。(文/广报全媒体记者张翔宇 图/广报全媒体记者于涛)

  西安市90%以上的新能源汽车及充电基础设施将接入信息管理平台

  3月17日从西安市新能源汽车及充电设施信息管理平台了解到,西安市的887根充电桩已接入平台,新能源车车主只需下载并使用“西安e充网”手机软件,便可实现在线找桩、导航和支付。

  西安市新能源汽车及充电设施信息管理平台,是政府监督指导、市场化运营,主要为新能源车主、充电桩运营商等提供综合服务的平台,由“西安e充网”建设和运营。

  截至目前,西安市已有17653辆新能源汽车、887根充电桩接入该平台,使用“西安e充网”手机软件便可完成一站式充电。

  西安市新能源汽车及充电设施信息管理平台负责人黄昆:“就是我们的APP可以查找充电桩的位置,然后通过导航到充电站,之后可以进行扫码充电,充电完成之后可以进行支付,也可以跳转到相关运营商自己的支付界面,完成整个充电场景的操作。”

  这一平台在为新能源汽车车主提供一站式充电服务的同时,还为接入平台的充电设施运营商、和新能源汽车车企进行站级运营监控、车辆信息维护等数据和信息推送,实现运维联动。

  黄昆:“以我们的平台为基础,通过专业的大数据统计分析,以及对新能源充电桩行业形势判断,我们会指导充电运营商排出充电桩使用的冷热地点,提醒运营商做好产业布局,进一步提高充电桩的使用率,避免充电资源浪费的情况出现。”

  按照计划,到今年年底,西安市90%以上的新能源汽车及充电基础设施,将接入西安市新能源汽车及充电设施信息管理平台。

    来源:互联网

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