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【电动汽车展】新能源车国家补贴政策调整 续航低于150公里取消补贴

来源:  发布时间:2018-03-13  浏览:340

  随着充电桩等基础设施的日益完善,纯电动、插电式混合动力等新能源车越来越被市民所接受,而且新能源汽车可以享受国家和地方补贴。不过,补贴政策即将调整,日前电动汽车展获悉,财政部等四部委发布了2018年新能源汽车财补新政,对续航里程低于150公里的纯电动汽车,取消国家补贴。新政将于6月11日正式施行。

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新能源车国家补贴政策调整 续航低于150公里取消补贴

  电动汽车展记者昨从市经信委了解到,国家补贴政策调整后,地方补贴政策也将随之调整。如果您想购买一辆续航里程低于150公里的纯电动车代步,请抓紧在6月11日之前购买。

  新能源车国补政策调整

  续航低于150公里取消补贴

  相比于2017年的政策,2018年的国补政策调整幅度较大。按照2017年的政策,续航里程大于100公里,小于150公里的纯电动汽车,可享受2万元的国补。而今年的政策,直接将享受国补的续航里程门槛提高到150公里,续航里程低于150公里的将不再有补贴。

  续航里程在300公里以下的纯电动汽车,补贴也均有不同程度的“缩水”。其中,续航里程大于150公里而小于200公里的纯电动车,补贴金额从3.6万元下降到1.5万元,降幅达58.3%;续航里程大于200公里而小于250公里的,补贴金额从3.6万元降为2.4万元,降幅达33.3%;续航里程大于250公里而小于300公里的,补贴金额从4.4万元降为3.4万元,降幅达22.7%。纯续航里程大于50公里的插电式混合动力汽车,补贴金额由2.4万下调为2.2万元。

  不过,续航里程大于300公里以上的纯电动汽车,补贴金额不降反升。其中,续航里程大于300公里而小于400公里的,补贴金额由4.4万元上升到4.5万元;续航里程大于400公里的纯电动汽车,补贴金额直接由4.4万元上升到5万元。

  地方补贴也将调整

  买低续航里程电动车得多掏钱

  市经信委相关负责人表示,如果售价维持不变,国家补贴少了,消费者势必要多掏钱。

  该负责人指出,地方补贴也将随国家补贴政策而有所调整。据悉,地方补贴由省补和市补组成,今年的政策还未出台。

  “国补政策并没有选择‘一刀切’,既有针对性削减补贴金额,也有针对性增加补贴金额。”上述负责人说,国补政策调整反映出,国家希望透过此项政策,倒逼企业淘汰落后产能,扩大续航里程长、能耗低的纯电动车产能。

  现在还有机会买便宜车

  6月11日之前为政策过渡期

  今年的新能源汽车国补政策调整后,倾向性已十分明显:国家鼓励企业多生产续航里程300公里以上的纯电动车。对于短续航里程在300公里以下的电动车,今后的补贴力度恐将再度“缩水”。

  如果您想少花钱买辆续航里程150公里以下的电动车,那就要抓紧时间了。从现在至今年的6月11日为政策过渡期,在此期间内购买新能源汽车,享受的国补政策按2017年政策执行。也就是说,如果你在此期间内,购买续航里程大于100公里而小于150公里的纯电动车,仍将享受到2万元的国补。

  来源:新浪

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