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【技术应用】“放飞自我”的命名 近一年电池技术回顾

 

一句“南孚聚能环,一节更比六节强”,伴随无数80后、90后度过了童年。聚能环电池凭借其出色的耐用性,成为了“富家子弟”遥控车的供电首选。电池负极那个神秘的红色“聚能环”,曾被儿时的我无数次抠下,尽管坚信它是塑料材质,但其背后的技术却让我“不明觉厉”至今。

 

 

为了引出下文,对于上述案例,我要强行总结出一个结论:一款产品(特别是一款电池)的命名能影响其命运。

 

 

2020年3月,比亚迪发布了“刀片电池”,通过结构创新,让磷酸铁锂电池拥有了更高的体积能量密度和安全性。毫无疑问,比亚迪2021年销量突飞猛进,刀片电池功不可没。与聚能环的道理一样,虽然消费者看重的是刀片电池的性能,但独特的命名才是它迅速走红的关键。

有了刀片电池的前车之鉴,近一年来许多品牌的电池技术都获得了“放飞自我”的命名,而且这些命名还都非常形象,接下来我们就迅速回顾一下。

 

1. 弹夹

首款搭载车型:广汽埃安AION Y

 

 

“弹匣电池”由广汽埃安研发,全名为弹匣电池系统安全技术。与刀片电池一样,它的命名源自于独特的结构——超强隔热电池安全舱。安全舱形似弹匣,用网状纳米孔隔热材料把电芯进行分隔,使得相邻电芯间不会发生热失控。

 

 

除了安全舱以外,弹匣电池还具备多项安全技术,分别是超高耐热稳定电芯、极速降温三维速冷系统和全时管控第五代电池管理系统。在整包针刺试验中,弹匣电池仅出现了冒烟现象,未发生热蔓延、起火、爆炸等现象,

 

2. 大禹

首款搭载车型:沙龙机甲龙

 

 

刀片、弹匣尚可从造型方面理解,而长城汽车发布的“大禹电池”则全凭意会。大禹电池技术采用“变堵为疏”的设计理念,将气火流按照设计通道安全疏导出电池包外,同样能够解决热失控起火和爆炸问题。

 

 

在核心技术方面,大禹电池有8项核心设计理念,分别为热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧和智能冷却,目前已获得数十项核心技术专利。作为全新电池技术,大禹电池将于2022年中开始全面应用推广。

 

3. 短刀

首款搭载车型:欧拉樱桃猫(待确认)

 

 

与刀片电池一样,蜂巢能源的“短刀电池”也形似刀,不过官方并未将其定义为新技术,而是新的电池品类。短刀电池产品尺寸将涵盖300mm至600mm,覆盖1.6~4C全域充电范围,新产品将可在乘用车、储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域场景使用,覆盖无钴、三元、磷酸铁锂全域化学体系。

 

 

而与短刀电池相匹配地,蜂巢能源还将采用2020年推出的果冻电池技术(应用凝胶电解液以获得高电导、自愈合、阻燃等特性),以及电池包4C全气候快充、适应800V平台热管理、冷蜂热阻隔等技术。

 

4. 琥珀&云母

首款搭载车型:岚图FREE

 

 

与前几种电池一样,为了追求更高的电池安全性,岚图也自主研发了两大汽车电池系统,分别命名为“琥珀”和“云母”。

 

 

琥珀电池系统,是在封装过程中从电芯层面进行阻燃防护,用高分子阻燃材料对电芯进行全方位包裹阻隔,使得每个单体电芯被高分子材料包裹得如“琥珀”一般。而云母电池系统则是在电池包内加入了耐高温的云母片和气凝胶,层状堆积在一起的电芯也形似“云母”。

 

 

简而言之,“琥珀”和“云母”的区别在于材料与结构,而二者也将分别应用于不同的车型产品上,琥珀电池系统主要运用于纯电车型,而云母电池系统则会搭载于增程式车型上。

 

5. 巧克力

首款搭载车型:一汽奔腾NAT 组合换电版

 

 

不久前,宁德时代全资子公司时代电服在线上举行首场发布会,正式发布发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。而“宁王”换电的精髓,则是专门为实现共享换电而开发量产的“巧克力换电块”。

 

 

巧克力换电块的特点可概括为小而高能、自由组合、极简设计。采用宁德时代最新CTP(无模组)技术,能量密度超160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块电池可以提供200公里左右的续航。

而之所以命名为“巧克力”,是因为各块电池间可进行“拼接”。消费者换电时可以“按需租电”,任意选取一到多块电池,灵活匹配不同里程的需求,且电池适用于从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车等。

 

 

凭借巧克力换电块的各项优势,在EVOGO的换电站中对单个电块换电只需1分钟;站内可存储多达48个换电块,确保用户时时都有满电的电块可以更换,无需长时等待。相应地,换电块采用了无线BMS技术,外部只有高压正负接口,从而大幅提高了换电效率和插拔部件的可靠性。

 

 

一番盘点后回到我们开始的话题,一款产品的命名能影响其命运,新奇的命名无可厚非,但不能只是流于表面的“花里胡哨”。质量是生命力,技术是竞争力,对于任何产品而言都如此。我们希望新的一年能有更多品牌加入命名的“内卷”中,但必须要有过硬的实力才能配得上新奇的命名。

 

信息来源:新浪汽车  责编:施晨浩

 


 

 
 

 
 
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创建时间:2022-02-21 10:55

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